大皖新聞訊 數字經濟的創新發展，離不開5G、大數據、算力等數字基礎設施的建設。為此，安徽也出臺了“數字基礎設施建設發展行動方案”，努力打造數字基礎設施標桿省，為“數字安徽”建設打牢“地基”。日前，記者在合肥多個先進制造業基地采訪看到，數字基礎設施正發揮強大功能，推動不同產業數字化、智能化升級，為“數字安徽”建設提供堅實的基礎保障。

5G+車路云協同 讓新車下線后自動泊運

新車下線后，不用人來駕駛，自己行駛到指定區域，完成從總裝車間出口到路試區的全流程無人駕駛轉運。2025年，在合肥新橋的蔚來第二工廠，“新車下線無人泊運”引起了社會的廣泛關注，并入選了安徽省十大標桿示范場景。

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記者在日前舉辦的“數智轉型 移動賦能”集中調研活動中了解到，該項目突破了傳統工廠人工駕駛轉運車輛和單車智能的局限，可以降低人工勞動強度，提升生產效率，同時減少因環境因素導致的生產中斷風險。

而在項目背后，有著“5G+車路云協同”的數字基礎設施的功勞。據了解，基于車路云一體化的發展路徑，安徽移動合肥分公司聯合蔚來汽車，在蔚來廠區內部搭建智能路側基礎設施、云控平臺，連接總裝車間出口與路試區，通過路側和云端協同，實現了車輛全無人自動駕駛駁運下線。

“我們在蔚來工廠首創‘路側感知-云端調度-車端執行’全鏈路方案，有效突破單車智能的時空局限性。”安徽移動合肥分公司副總經理屈紹峰介紹，基于車端、路端和云端的協同感知與決策，實現超視距、多維度的全局感知控制，對外部環境適應性更智能。

據了解，這條“5G+車路云協同”新車下線無人駕駛駁運示范道路長約450米，是國內首次實現云端控制規模化車輛自動下線的案例，可支持大規模車輛的接入和管理。“以前，我們新車下線后的駁運環節仍依賴人工駕駛，導致人工成本高、勞動強度大。車輛無人駁運下線，解決了這一痛點。”蔚來汽車科技（安徽）有限公司智能集成部門總監任廣東說，蔚來和移動共同探討，實踐出一套創新數字化生產業務，通過一系列數據驗證，首創了車路云一體化自動下線解決方案，可以在其他場景或車企進行復制和規模化推廣。

“近年來，我們持續加大信息基礎設施建設投入，在安徽建設高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的信息基礎設施，為數字經濟發展夯實底座。”安徽移動副總經理王麗莉表示，未來，將繼續以5G、AI、量子、低空等助力省內企業數字化轉型，為“數字安徽”建設貢獻力量。

安徽數據基礎設施能級實現新跨越

在包括移動在內的龍頭企業的帶動下，安徽數據基礎設施能級近年來實現新的跨越。

記者從安徽省工業和信息化廳了解到，2024年、2025年上半年，全省分別新建5G基站3.5萬個、1.7萬個，截至2025年6月底，全省累計建成5G基站17.4萬個，基站總數居全國第9位，實現城市地區和重點鄉鎮網絡全覆蓋。同時，安徽推進全省算力資源供需匹配，建成全省算力統籌調度平臺，成為全國首個通智超量“四算合一”平臺，并入選國家數據局首批一體化算力網應用優秀案例，全省智能算力從2023年初的約800P迅猛增至當前的30000P以上，提升近37倍。

未來更好地促進“數字經濟”創新發展，讓更多企業、行業實現“數智化”轉型升級，安徽將持續優化升級數字基礎設施。“加強網絡基礎設施建設，深化5G技術應用升級，創建一批國家級5G工廠。同時，支持全省算力統籌調度平臺建設運營，引導各市智算中心、頭部企業及科研機構等算力接入調度平臺，開展智能算力跨地域直連試點。并加快數據全過程應用，發展數據驅動的制造新模式新業態，引導企業用好各業務環節數據。”省工業和信息化廳產業信息化發展處工作人員介紹。

另外，安徽也將繼續探索基于人工智能的智能制造新模式，打造人、信息系統、物理設備高效協同的新一代智能制造系統。同時，適度超前布局5G-A、高速光網、數據可信流通平臺等數字基礎設施，規范算力資源布局，繼續筑牢數字經濟發展底座。

大皖新聞記者 項磊

編輯 張大為